Banca Mondială: Perspective „incerte şi triste” pentru ţările răsăritene ale Uniunii Europene

Perspectivele economice in contextul crizei ale tarilor central si est europene, membre ale UE, sunt „incerte si triste”, potrivit unei analize a Bancii Mondiale.

„Perspective de crestere pentru 2009 sunt slabe si mai degraba incerte, estimarile noastre fiind ca economiile celor mai multe tari din aceasta regiune vor intra in declin”, se spune in documentul mentionat.

Principalele argumente aduse de catre specialistii Bancii Mondiale sunt scaderea dramatica a investitiilor straine si blocajul de pe piata creditelor bancare.

Analiza Bancii Mondiale, pe scurt:

„exodul investitorilor” din Europa Centrala si de Est
blocajul creditarii va continua
economiile Lituaniei, Letoniei, Estoniei si Ungariei se vor adanci in recesiune
Slovacia, Bulgaria si Romania vor avea dificultati in a introduce stimulente financiare cu adevarat eficiente

General Motors e cu un picior în groapă

Constructorul auto american General Motors (GM) a solicitat un ajutor federal suplimentar in valoare de 16,6 miliarde de dolari, pentru a reusi sa supravietuiasca. Fara aceste fonduri, compania a anuntat ca va ramane fara bani in luna martie.

Potrivit planului inaintat Departamentului Trezoreriei Statelor Unite, imprumuturile GM si liniile de creditare ar ajunge astfel la aproximativ 30 de miliarde de dolari.

Pentru a demonstra procesul de restructurare si eficientizare, General Motors a anuntat ca va disponibiliza inca 47.000 de muncitori la nivel global pana la sfarsitul acestui an si va inchide cinci fabrici americane pana in 2012.

GM a evocat si posibilitatea dizolvarii marcii Saturn dupa ce productia actualelor modele se va incheia in 2012.

Aceste propuneri sunt cuprinse intr-un plan de restructurare pacut miercuri public de catre GM.

Atat Ganeral Motors, cat si Chrysler au fost obligate de catre autoritatile americane sa prezinte astfel de planuri Departamentului Trezoreriei in cursul acestei zile.

Si Chrysler a solicitat inca doua miliarde de dolari, imprumut suplimentar.

Pe de alta parte, cei trei mari constructori din Detroit (GM, Chrysler si Ford Motor Co.) au ajuns la un nou acord cu sindicatele muncitorilor. Acest acord are scopul de a reduce costurile cu munca si mai mult fata de contractul incheiat in 2007.

KFC sfidează criza şi deschide 200 de restaurante în Marea Britanie

Desi criza globala afecteaza toate sectoarele economiei, se pare ca domeniul alimentatiei publice, in special restaurantele de tip fast-food nu o duc asa de rau pe cum se credea.

Lantul de restaurante Kentucky Fried Chicken (KFC) a anuntat ca va deschide intre 200 si 300 de noi unitati in Marea Britanie si Irlanda in urmatorii trei sau patru ani, ducand astfel la crearea in mod direct a circa 9.000 de noi locuri de munca.

Conform purtatorului de cuvant al companiei, in fiecare noua locatie deschisa vor fi angajata intre 25 si 40 de persoane.

Investitia in valoare de 100-150 de milioane de lire sterline va include si remobilarea unor localuri deja existente.

Decizia, care cel putin in aparenta sfideaza criza globala, a reaprins numeroase sperante in randul englezilor aflati in cautarea unor restaurante „ieftine”. De asemenea, anuntul ofera sperante si unei mici parti din cei peste doua milioane de someri din Marea Britanie.

Vanzarile KFC in Marea Britanie au crescut cu 6% anul trecut, iar estimarile pentru rezultatele din 2009 indica o crestere cu inca 14% a vanzarilor.

Cinci tendinţe pentru telefoanele mobile din 2009

Congresul mondial al telefoniei mobile si-a deschis ieri portile la Barcelona. Desi „afara” este criza, in cadrul discutiilor si conferintelor s-a vorbit totusi de inovatii si strategii de dezvoltare, tocmai in ideea ca industria telefoniei mobile sa resimta cat mai putin efectele crizei.

Noile modele de telefoane mobile care vor fi dezvoltate in acest an vor urma in principal 5 tendinte:

1. Mai multe functii

Smartphonurile sunt vedetele incontestabile ale congresului. Ele tind sa rivalizeze cu sistemele de navigare (Garmin-Asus nuvifone M20), cu camere foto digitale (Sony Ericsson Idou) si cu computerele (Nokia E75). Interesul pentru dezvoltarea unor modele de telefoane care sa cuprinda cat mai multe functii parca a crescut odata cu criza, iar analistii estimeaza o crestere a vanzarilor pe segmentul smartphonurilor de 32%.

2. Cat mai multe aplicatii

Producatorii de telefoane mobile isi doresc ca modelele dezvoltate sa aiba cat mat mai multe aplicatii ce pot fi descarcate de pe internet. Nokia a anuntat lansarea Ovi Store, unde clientii sai vor putea descarca muzica, fisiere video, jocuri, widgets, etc.

3. Sincronizarea cu internetul si calculatorul

PC-urile si telefoanele mobilele sa fie in permanenta interconectate. Aceasta este propunerea celor de la Microsoft care au prezentat MyPhone. Serviciul permite sinconizarea celor doua aparate gratie unui cont Windows Live, care ofera accesul la lista de contacte, calendar, SMS, imagini, fisiere multimedia, muzica si documente. Spre deosebire de serviciul MobileMe de la iPhone, MyPhone este gratuit.

4. Touchscreen-ul

Ecranul tactil trebuie sa devina norma. atat dezvoltatorii de software pentru telefoane mobile cat si producatorii de terminale isi doresc ca touchscreen-ul sa fie o functie la ordinea zilei pentru telefoanele ce vor aparea de acum inainte.

5. Telefoane ecologice

Producatorii au permanent in minte faptul ca trebuie sa dezvolte produse prietenoase cu mediul inconjurator. Astfel, cei de la Nokia au prezentat modelul 3310 Evolve ca fiind ce mai eco-responsabil telefon din lume, iar cei de la Samsung au mers si mai departe: au lansat un telefon capabil sa se reincarce de la lumina.

Denumit „Blue Earth”, telefonul are touchscreen si este fabricat din plastic reciclat. Este dotat cu un captator solar care are nevoie de maximum 14 ore pentru ca acumulator sa fie reincarcat complet, iar durata bateriei este de 4 ore in convorbire.

Sursa: L’Expansion

Grupul media Guardian îngheaţă salariile în 2009

Grupul media Guardian Media Group (GMG), care detine publicatia The Guardian, a anuntat ca va ingheta salariile in cadrul tuturor diviziilor, pe intreg anul 2009, in contextul actualei crize financiare.

GMG detine pe langa cotidianul The Guardian si site-urile Guardian.co.uk si MediaGuardian.co.uk, dar si ziarul local Manchester Evening News si postul de radio GMG Radio.

Cu toate acestea, Trade Media Group si Emap, detinute partial de GMG, nu vor fi afecate de aceasta decizie.

„GMG este un grup puternic cu baze financiare solide. Cu toate acestea, trebuie sa ia decizii prudente pentru a se adapta climatului economic actual”, a declarat purtatorul de cuvant al Guardian Media Group.

Pana in acest moment, The Guardian si Observer sunt singurele cotidiene britanice care nu au anuntat disponibilizari.

Sursa: Brand Republic

Japonia nu se poate salva singură de la faliment

PIB-ul japonez a inregistrat o scadere de 12,7% in trimestrul al patrulea al anului trecut, o cifra mai mult decat ingrijoratoare atat pentru analistii si expertii in economie dar si pentru liderii politici, atat cei japonezi cat si cei ai altor economii din lume.

Analistii nu s-au ferit sa spuna ca cea de-a doua mare economie a lumii se apropie de un faliment national confruntandu-se cu cea mai grava recesiune din 1945 incoace.

Care sunt problemele Japoniei

Economia japoneza se confrunta cu mai multe probleme ce au contribuit in egala masura la situatia de acum si care formeaza un adevarat cerc vicios.

1. Exporturile in scadere

Exporturile nipone au scazut cu 14% in ultimul trimestru, data fiind scaderea cererii de pe piata mondiala. Analistii afirma ca acest lucru a condus la o pierderea competitivitatii detinuta de companiile japoneze. Mai mult, acest lucru a fost antrenat si de scaderea investitiile companiilor care au pus in aplicare o serie de planuri de reducere a costurilor.

2. Aprecierea yenului

Intr-un interval de un an si jumatate, yenul s-a apreciat cu 40%. Cu o rata de schimb dezavantajoasa, automobilele de la Toyota aproape ca au devenit imposibil de vandut, in timp ce LCD-urile japoneze sunt concurate direct de preturile coreene.

O solutie ar fi fost devalorizarea controlata a monedei, insa in acest moment Japonia ar fi atras nemultumirile marilor economii mondiale, care ar fi acuzat-o de protectionism in timp de criza. Mai mult, si-ar fi pierdut credibilitatea in fata Bancilor Centrale ale lumii, intrucat nimeni, cu exceptia Japoniei, nu are interesul ca yenul sa se deprecieze.

3. Datorie de 180% din PIB

Pana la ora actuala au fost adoptate trei planuri de relansare in valoare totala de 600 de miliarde de euro, dintre care 80 de miliarde au fost alocati pietei interne: sustinerea investitiilor companilor sau distribuirea de tichete pentru consumatorii de rand. Pentru a reusi sa stimuleze cat de cat economia, guvernul nipon are nevoie de un plan de relansare cu un echivalent a 5% din PIB, insa Japonia este intr-o situatie extrem de delicata: datoria sa publica este de 180% din PIB. In anii ’90, guvernul a adoptat o serie de planuri de relansare care nu au avut succesul scontat, iar Japonia plateste in continuare consecintele.

4. Probleme interne

Mai mult, un plan de relansare de o asemenea anvergura este impiedicat de disensiunile interne. Guvernul in execitiu nu are decat sprijinul unei singure camere a Parlamentului, fapt ce impedica adoptarea de masuri masive.

5. Imbatranirea populatiei si scaderea consumului intern

Piata interna japoneza, care vegeteaza de cativa ani din diverse motive precum imbatranirea populatiei sau stagnarea salariilor, este incapabila sa sustina cresterea economica.

Vazandu-si stocurile crescand si profiturile in scadere, companiile au redus drastic investitiile. Victime ale disponibilizarilor masive sau a reducerilor de aslarii, japonezii sunt inclinati din ce in ce mai mult sa-si reduca nivelul consumului, ceea ce agraveaza si mai mult situatia economica.

In consecinta, analistii nu privesc cu ochi buni evolutia economica a Japoniei. „Japonia nu se va putea salva singura”, spune Danielle Schweisguth, economist la OFCE.

Sursa: L’Express

Trenurile „super expres”, o gură de oxigen pentru rata şomajului englez

Peste 22.500 de locuri de munca au fost create, sau altfel spus, au fost puse „la adapost” in Marea Britanie, odata cu semnarea unui contract in valoare de 7,5 miliarde de lire sterline, pentru inlocuirea trenurilor expres imbatranite si aprobarea unui proiect de regenerare masiva in zona fostei uzine auto MG Land Rover din Longbridge.

Consortiul Agility Trains (condus de englezi), care include constructorul de trenuri Hitachi si grupul de servicii John Laing and Barclays, va construi si intretine o flota de noi trenuri „super expres” pentru linia Great Western si cea de pe coasta de est.

Potrivit Departamentului pentru Transport al Marii Britanii, acest contract va asigura peste 12.500 de locuri de munca.

Pentru a putea produce si intretine noile trenuri electrice si diesel, Agility Trains intentioneaza sa construiasca o noua fabrica in Marea Britanie, precum si o serie de noi depouri in localitatile Bristol, Reading, Doncaster, Leeds si vestul Londrei.

Noul lot de trenuri va inlocui stocul existent, ce a fost cumparat de Caile Ferate Britanice in anii 1970 si 1980.

Pe de alta parte, guvernul a aprobat si planul in valoare de 750 milioane de lire pentru regenerarea zonei Longbridge, situata la sud de Birmingham, masura ce va crea inca 10.000 de locuri de munca.

Rata somajului in Marea Britanie a ajunsla cel mai crescut nivel din 1997 pana in prezent. In luna ianuarie a acestui an, inca 73.900 de angajati au ingrosat randurile somerilor, al caror numar total se ridica acum la aproape doua milioane de persoane.

Arabia Saudită: Energia regenerabilă va împinge lumea într-un coşmar

Ca principal producator de petrol si ca tara care traieste din exportul de hidrocarburi, Arabia Saudita nu priveste deloc cu ochi buni dezvoltarea energiilor alternative. Neoficial, principalul motiv este acela ca i-ar afecta direct incasarile pe care le obtine din vanzarea aurului negru.

Ali al-Naimi, ministrul saudit al Petrolului, a declarat la Houston, in cadrul unei conferinte pe tema energiilor alternative, ca tara sa se teme de „un adevarat cosmar care s-ar putea intampla daca se continua in acest ritm cu dezvoltarea acestor noi tipuri de energie”.

„Pe de o parte, investitiile in energiile regenerabile sunt importante, dar ele stagneaza sau blocheaza investitiile in domeniul petrolului”. Scenariul de cosmar la care se poate ajunge ar putea fi acela in care resursele alternative nu vor putea sa furnizeze energie la un nivel optim sau chiar sub asteptari, timp in care productia de petrol se va reduce ca o consecinta directa a scaderii cererii”, a completat ministrul.

El a mai precizat ca tara sa a facut deja investitii masive in domeniul petrolului si a majorat capacitatea de productie de la 9 milioane de barili pe zi (cat era acum cinci ani) la 12,5 milioane de barili pe zi si ca spera ca aceste investitii sa nu fie facute degeaba. „Energiile regenerabile au rolul lor, dar numai petrolul poate sa satisfaca setea de energie a lumii”, considera al-Naimi.

„Lumea se schimba si este acum in proces de trecere de la energii fosile la energii regenerabile. Nu stim care va fi deznodamantul si care va invinge. Nu putem sti nici cat timp va dura tranzitia. Dar, data fiind aceasta nesiguranta a viitorului, trebuie sa urmam o politica energetiva mai incisiva in ceea ce priveste resursele traditionale”, a apreciat el.

Pentru a nu lasa impresia ca ar avea ceva impotriva altor surse de energie, Ali al-Naimi a concluzionat ca „orice tip de energie este binevenita acolo unde este nevoie. Indiferent daca vorbim despre regenerabila, nucleara sau fosila”.

Jucăriile chinezeşti, afectate de criză

Aproape jumatate din fabricantii chinezi de jucarii si-au inchis portile in 2008, sever afectati de reducerea exporturilor din acest sector, data find si calitatea relativ slaba a acestora.

La inceputul lui 2008, China numara nu mai putin de 8.610 de producatori si exportatori de jucarii, insa numarul acestora a scazut cu 49%, ajungand la 4.388, se arata intr-un articol publicat in Beijing Times.

Exporturile de jucarii au inregistrat un progres de doar 1,8% in 2008, iar suma totala a acestor exporturi s-a ridicat la 8,6 miliarde de dolari. In 2007, rata cresterii fusese de 20% fata de anul precedent.

Expertii afirma ca pe langa conditiile dure ale climatului economic international, jucariile chinezesti sufera din cauza calitatii slabe, nereusind sa se adapteze normelor de calitate din afara Chinei.

Mai mult, India a interzis importurile de jucarii din China, pentru a proteja producatorii indieni de jucarii. Conform presei chineze, Beijingul intentioneaza sa faca un apel Organizatiei Mondiale a Comertului pentru a rezolva aceste tensiuni.

Sursa: Le Figaro

Marea Britanie nu este interesată de moneda euro

Desi Uniunea Europeana afirma ca Londra ar putea intra in zona euro, analistii spun ca o eventuala adoptare a monedei unice de catre Marea Britanie nu ar fi cea mai potrivita solutie pentru iesirea acesteia din criza.

Dat fiind faptul ca sistemul financiar britanic a fost mult mai afectat decat al celorlalte state europene, britanicii trebuie sa faca eforturi mult mai sustinute pentru reabilitarea lui. In consecinta, Marea Britanie nu este interesata de abandonarea politicii sale monetare de acum.

Analistii afirma ca nici macar devalorizarea lirei nu este un motiv pentru ca britanicii sa paraseasca lira sterlina.

„Marea Britanie nu este nici Islanda, nici Ungaria. Devalorizarea lirei este un avantaj la momentul de fata, intrucat ii permite sa-si mareasca exporturile si sa limiteze efectele crizei”, spune Philippe Martin, economist la Scoala de Economie din Paris.

Mai mult, opinia publica nu este pregatita pentru o astfel de schimbare, iar utilizarea moneei euro in Marea Britanie nu numai ca nu ar scoate economia britanica din criza, dar exista posibilitatea sa o agraveze.

Sursa: L’Express